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80后收藏汽车模型 为了延续经典车型的生命_零售 - 中外玩具网资讯

时间:2018-05-14 来源: 人气:0
汽车模型不是汽车玩具,它有严格的缩比,通常比例有1比12,1比18,1比24,1比43等,同时拥有知识产权,收藏证书,有的还是限量发行。
汽车模型不是汽车玩具,它有严格的缩比,通常比例有1比12,1比18,1比24,1比43等,同时拥有知识产权,收藏证书,有的还是限量发行。车模可以用来装饰居室、馈赠和收藏,并且也是汽车厂家的广告和礼品。
大硕与他的车模

  26岁的大硕如今是一名高级二手车鉴定评估师,喜欢收藏车模。在他收藏的汽车模型中,以1比18和1比24两种比例的汽车模型最多,其中大部分是雪佛兰、奔驰、大众等品牌的经典车型。

  在大硕6岁时,他爸爸的一位朋友送给他一辆保时捷boxster的汽车模型,这是他拥有的第一辆车模。

  那么大的车浓缩到这么小的尺寸,让我感到惊喜。大硕如此形容当年他第一次看到汽车模型后,带给他内心深处的触动。

  在上世纪90年代初期,他爸爸的那位朋友已经开上了奔驰轿车,这在当时还是比较罕见的。由于两家走动比较频繁,大硕有幸见识到了那个时代的顶级汽车,于是从那时开始,大硕懵懵懂懂地感受到汽车的魅力,并在内心种下了一粒为之着迷的种子。

  大硕回忆道:当时一辆汽车模型要一百多块钱,爸妈不舍得给我买,没有办法,我只能买一些简单的玩具过过车瘾。如今那些儿时玩具同样被大硕保存下来,安静地停在橱窗中,只是由于没有外包装,表面落了一些灰尘。
科鲁兹WTCC赛车版车模

  大硕对汽车的兴趣并没有随着年纪增长而减退,儿童玩具已经不再适合他,于是他开始学习汽车的相关知识。在他存放汽车模型的柜子下面整整齐齐地码放着数百本《汽车之友》杂志,他从小学五年级一直看到了高一,几乎期期不落。通过翻阅杂志,他对汽车的历史文化有了充分了解,并找到了自己钟爱的汽车品牌。如今大硕聊起汽车,可谓如数家珍。

  大硕对汽车有了足够的了解之后,他从上高中时才开始真正收藏车模。那时他利用寒暑假时间去做些兼职,用自己赚的钱买一些喜欢的模型。但那时买的数量并不多,直到大学毕业有了工作以后,大硕入手车模才频繁起来,那时他基本每月都是月光族。大硕说:以前购买车模主要去商场的汽车模型专卖店,后来就完全在网上购买。久而久之,大硕与淘宝卖家相互熟络,便抛开淘宝平台,每当卖家有新车模到店,便直接发信息告诉大硕。他看中自己喜欢的模型,便直接把钱打给卖家,彼此之间的信任竟达到这种程度。
宾利S2车模

  当被问及为什么要收藏车模时,大硕说:随着岁月流逝,人会老,车也会老,如今上世纪很多的经典车型已经不再生产,如何能留住他们?车模就是它们生命的延续,同时也承载着人对车的情感寄托。即使人老了,真车消失了,至少车模还在。

  在大硕收藏的车模中就有一款经典的奔驰老车,它是1997年生产的奔驰600SEL,人们一般习惯称它为虎头奔。大硕收藏的这款代号为W140的银色虎头奔车模,其真车原型绝对称得上是上世纪90年代豪华轿车的标杆,W140是对第七代S级底盘代号约定俗成的统称,宽大的车身营造出饱满的视觉效果,给人感觉非常优雅。大硕对这款车型充满了感情,那曾是他儿时的梦想。如今他虽然无法拥有一辆真车,但是车模承载了情感寄托。他说:某种程度上,车模帮我实现了很多遥不可及的梦想。

  大硕在得到一款车模后,会千方百计地去收集车模所反映的真车资料,看到了很多关于汽车品牌的历史文化。作为一名80后,他平时不抽烟、不喝酒、不打网游,在其他方面尽可能节俭,把全部财力和心血都倾注于汽车,无论是收藏车模还是改装汽车,大硕一直用自己的热爱,感染着身边人。
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